Если вы затеяли дома ремонт, то, в первую очередь, вам понадобятся строительные и отделочные материалы. Для покрытия пола, лучшим вариантом станет массивная доска amber wood, также не обойтись без качественной плитки, обоев, досок и, обязательно, цемента.
Последние пять лет в нашем государстве активно продается цемент из ближайших стран. Наибольшую долю в транспортировках цемента занимают собственно Китай и Турция. Немного меньшие объемы импортируются из Бельгии, Греции и остальных государств.
Стандарт на китайский цемент
По современным китайским стандартам производимый цемент подразделяется на определенные марки: P.O и P.I. P.O – это портландцемент с минеральными добавками, а P.I означает бездобавочный материал. Класс крепости: 32.5, 42.5, 52.5. Факт в том, что требования стандартов в КНР и в Российской Федерации несколько разнятся, поэтому действительно наиболее популярный китайский цемент P.O 42.5 полностью отвечает российскому стандарту ПЦ400Д20, тем не менее, и может продаваться у нас под маркой ПЦ500Д0. Еще имеется быстротвердеющие цементы, которые обладают маркировкой буквы R.
Особенности турецкого цемента
Турецкий стандарт отвечает новому российскому ГОСТу 31514, а точнее сказать ГОСТ 30515 был принят, чтобы отвечать европейским требованиям. На сегодняшний день, в Турции изготовляется быстротвердеющий, высокопрочный и белый цементы.
Множество китайских и турецких заводов выпускает продукцию по более результативному «сухому» методу, тогда как в нашем государстве на него перешли только несколько компаний-производителей. В этом одна из причин такой дешевизны ввозного цемента.
Главный канал транспортировки китайского цемента в наше государство – через море до Владивостока либо Находки, а потом по территории РФ железной дорогой. Примерно четверть от общего числа китайской продукции транспортируется по железной дороге. Также иногда осуществляется морской путь с Владивостока в Санкт-Петербург. Китайские изготовители тарируют цемент в полипропиленовые биг-бэги на одну или две тонны или, меньше, в бумажные мешки, в которых по 50 кг с полиэтиленовым вкладышем, который служит отличной защитой от влаги. Российский цемент в мешках, в котором нет полиэтиленового вкладыша на чрезвычайно дальние поездки разумеется, не рассчитан. Он впитывает влагу и современен превращается в камень.
Турецкий цемент приплывает в Россию через такие порты как: Новороссийск, Азов, Ростов и остальные. Тарирован он аналогично китайскому — биг-бэги либо мешки в вакуумной упаковке на крепких поддонах. В перегрузке и транспортировке данного портландцемента свойственны те же проблемы, что и китайскому.
